Équipements Véhicules Industriels

Le pare-cycliste, également appelé protection latérale de camion, est un dispositif de sécurité installé entre les roues avant et arrière du véhicule. Il permet de limiter les risques d’accident avec les cyclistes, piétons ou autres usagers vulnérables en empêchant leur passage sous le véhicule. 

Les coffres-fontaines et porte-documents permettent de ranger les outils, documents, consommables et petits équipements de manière sécurisée et organisée dans le véhicule. Ils facilitent l’accès rapide aux éléments essentiels pour le conducteur, les techniciens ou les équipes de maintenance. 

Les ailes et bavettes protègent les roues, la carrosserie et les autres usagers de la route contre les projections de boue, d’eau ou de gravillons. Elles contribuent à préserver la durabilité du véhicule, à améliorer sa finition et à respecter les exigences liées à la circulation des véhicules industriels. 

Les rails et rehausses permettent de créer des structures modulaires pour organiser le chargement à l’intérieur du véhicule. Ils facilitent l’installation de planchers intermédiaires, d’étagères ou de solutions de rangement, tout en optimisant l’espace disponible et en sécurisant les marchandises transportées. 

Les pare-cyclistes pour poids lourds relèvent du règlement UNECE R73, notamment de la version 73R01. Cette réglementation définit les exigences techniques applicables aux dispositifs de protection latérale des véhicules industriels. 

Oui, les kits pare-cyclistes Forankra sont homologués UTAC dans le cadre du règlement 73R01. Le numéro d’homologation figure sur les éléments concernés et l’attestation de conformité est fournie avec le kit. 

Plusieurs solutions permettent de sécuriser efficacement une porte de camion : les serrures antivol, les systèmes de verrouillage renforcés, les crémones et les accessoires de fermeture adaptés aux véhicules industriels. 

Un arrêt de porte permet de maintenir la porte en position ouverte afin d’éviter tout mouvement involontaire pendant les opérations de chargement, de déchargement ou de maintenance. Il contribue à sécuriser les interventions autour du véhicule. 

L’étanchéité est assurée grâce aux joints de porte, notamment les profils bi-dureté. Ils permettent de limiter les infiltrations d’eau, les entrées de poussière et les pertes d’étanchéité, tout en améliorant la protection des marchandises transportées. 

Un profil de joint de porte bi-dureté est un joint composé de deux zones de dureté différente. Cette conception permet d’assurer à la fois une bonne tenue mécanique et une meilleure capacité d’étanchéité sur les portes de véhicules industriels. 

Une ridelle est un élément installé sur les côtés d’un plateau de camion, d’utilitaire ou de remorque. Elle permet de délimiter l’espace de chargement et d’aider au maintien des marchandises pendant le transport. 

Les ridelles servent à sécuriser et organiser le chargement sur un véhicule industriel. Elles limitent les risques de déplacement des marchandises, facilitent le transport de charges diverses et contribuent à une meilleure exploitation du plateau. 

Une ridelle désigne généralement l’ensemble du panneau ou du système latéral qui ferme le plateau. Le rancher correspond plutôt à un montant ou élément de structure qui participe au maintien et à l’assemblage de la ridelle. 

Une grille de feu est un accessoire destiné à recouvrir et protéger un dispositif d’éclairage sur un véhicule. Elle est généralement utilisée pour protéger les feux arrière des camions, poids lourds et véhicules industriels contre les impacts, projections ou agressions extérieures. 

Une grille de feu est généralement positionnée sur les feux arrière du camion. Selon les configurations, elle peut également être installée sur d’autres zones du véhicule afin de protéger certains dispositifs d’éclairage exposés. 

En plus de leur fonction de protection, les grilles de feux participent à l’intégration visuelle des équipements sur la carrosserie. Elles apportent une finition soignée et peuvent renforcer l’aspect robuste du véhicule. 

Selon les modèles et les configurations de montage, les grilles de protection de feu sont conçues pour être utilisées avec des dispositifs d’éclairage conformes aux normes en vigueur, notamment R3, R6, R7, R23 et R39. Elles permettent de protéger les feux tout en préservant leur visibilité et leur fonction de signalisation. 

Les accessoires de porte permettent d’assurer le bon fonctionnement, la sécurité et la durabilité des portes de camions, remorques, semi-remorques et véhicules utilitaires. Ils regroupent différents éléments comme les joints, pentures, chapes, systèmes de fermeture, arrêts de porte et serrures antivol. 

Le choix dépend du type de véhicule, de la fréquence d’utilisation, du niveau de sécurité recherché, des conditions d’exploitation et de la fonction attendue : ouverture, fermeture, maintien, étanchéité, verrouillage ou réparation. 

Une fermeture cadenassable permet de renforcer la sécurité d’un coffre, d’une trappe ou d’un caisson en ajoutant un cadenas. Elle est particulièrement adaptée pour protéger les outils, accessoires ou équipements transportés sur un véhicule industriel. 

Une fermeture à quart de tour permet d’ouvrir ou de verrouiller rapidement un équipement avec une rotation simple. Elle est pratique pour les trappes, coffres ou compartiments nécessitant un accès fréquent. 

Une fermeture antiluce est un système de verrouillage, souvent utilisé sur les portes, panneaux, ridelles ou équipements de carrosserie. Elle peut être à souder ou à visser selon le type de montage souhaité. 

Oui, les fermetures et charnières destinées aux véhicules industriels sont conçues pour résister aux contraintes extérieures : intempéries, projections, poussière, vibrations et usage intensif. Le choix du matériau et du traitement de surface doit être adapté à l’environnement d’utilisation. 

Oui, ces composants peuvent être utilisés sur camions, remorques, semi-remorques, utilitaires, véhicules carrossés et équipements spécifiques. Le choix dépend de la configuration du véhicule et du type d’équipement à équiper. 

Le gousset de châssis sert à renforcer une liaison entre le châssis constructeur, le faux châssis ou un équipement ajouté. Il améliore la rigidité de l’ensemble et sécurise l’installation, notamment lorsque le véhicule est soumis à des vibrations, des charges ou des contraintes d’exploitation importantes. 

Un porte-roue avec rouleaux facilite la manipulation de la roue de secours. Les rouleaux permettent de guider la roue lors du chargement ou du déchargement, réduisant ainsi l’effort nécessaire et améliorant le confort d’utilisation pour l’opérateur. 

Un mastic permet de réaliser des joints d’étanchéité et de collage entre différents éléments d’un véhicule. Il empêche les infiltrations d’eau, d’air et de poussière, tout en absorbant les mouvements des matériaux liés aux vibrations ou aux variations de température. 

On distingue principalement les mastics acryliques, les mastics silicone, les mastics polyuréthane et les mastics MS polymère. Chaque type possède des propriétés spécifiques selon le support, l’usage et les contraintes d’application. 

La cartouche est le format classique pour les applications standards. La poche de mastic est davantage adaptée aux usages intensifs, car elle offre un volume plus important, améliore la productivité et permet de réduire les déchets d’emballage. 

Un mastic de collage sert principalement à assembler deux éléments, tandis qu’un mastic d’étanchéité est utilisé pour empêcher les infiltrations d’eau, d’air ou de poussière. Certains mastics peuvent remplir les deux fonctions selon leur formulation. 

Le choix d’un marchepied dépend des conditions d’utilisation, de la hauteur d’accès, de l’environnement de travail et de l’encombrement disponible. Pour les zones où le rangement doit rester simple, les modèles pliants ou escamotables sont particulièrement adaptés. En environnement industriel ou sur sols glissants, il est recommandé de privilégier des marches antidérapantes afin de sécuriser l’appui. 

Le choix d’une échelle dépend de la fréquence d’utilisation, de la hauteur d’intervention et des contraintes de rangement. Pour des besoins ponctuels, les modèles repliables offrent un bon compromis entre accessibilité et gain de place. Pour des usages plus réguliers, il convient de choisir un équipement stable, adapté à la hauteur d’accès et aux conditions d’exploitation. 

Pour accéder à un camion, un plateau ou un véhicule industriel, plusieurs solutions existent : marchepieds fixes, marchepieds escamotables, marchepieds pliants, escabeaux ou échelles adaptées. Ces équipements facilitent la montée et sécurisent les opérations de chargement, de déchargement ou de maintenance. 

Oui, certains marchepieds sont conçus pour être installés directement sur un camion, un plateau ou un véhicule industriel. Le choix du modèle dépend de l’emplacement, du type de véhicule, de l’espace disponible et du niveau d’accès souhaité.