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Matériel de Voirie et Équipements de Chantier
FAQ
Quelle est la capacité maximale par plaque ?
La capacité maximum est de 120T. Elle peut différer selon les modèles.
Existe-t-il plusieurs dimensions ?
Oui, en fonction des modèles plusieurs dimensions sont disponible. Voir fiche technique.
Quelle est la différence entre surface larmée et surface lisse ?
La surface larmée est recommandé sur les sols meubles (extérieur) pour une meilleure adhérence. La surface lisse est conseillée pour les sols non meuble en extérieur type enrobé (peut convenir à un sol intérieur).
Sur quel type de sol peut-on rouler avec les plaques de roulage ?
Il est possible de rouler avec des engins de chantier sur un sol meuble (terreux, boueux) et non meuble (enrobé, pelouse, gravier…).
Est-ce possible de relier les plaques entre elles ?
Sur certains modèles les attaches sont proposées en option pour relier deux à quatre plaques.
Comment calculer la capacité du patin monobloc ?
Il existe deux manières de calculer la capacité du patin monobloc en fonction du nombre de stabilisateurs sur la grue :
Pour deux stabilisateurs : 2/3 du poids à vide + capacité de charge maxi = capacité en kg/patin
Pour quatre stabilisateurs : (2/3 du poids à vide + capacité de charge maxi) / 2 = capacité en kg du patin
Ex: pour une grue de 50T avec capacité de charge de 10T sur 4 stabilisateurs : (50T x 2)/3 = 33330kg + 10T = 43330 /2 = 22T par patin.
Existe-t-il différents formats de patins monobloc ?
Oui, il existe des patins monobloc carrés, ronds et avec encoche.
Existe-t-il des box de rangement pour patin monobloc ?
Oui, nous avons des box de rangement pour un patin ou deux patins. Attention, ces boites de rangement correspondent à un format de patin. Consultez notre fiche technique pour plus de renseignements.
Est-ce possible d'avoir une empreinte centrale ?
Oui, sur demande, dans ce cas il faut fournir le diamètre et l'épaisseur de cette empreinte.
Est-ce possible d'avoir des dimensions spéciales ?
Oui, sur demande.
En quelle matière sont fabriqués les patins monobloc ?
Ils sont fabriqués en PEHD (polyéthylène haute densité).
Est-il possible d'empiler les bastaings ?
Oui grâce à la surface grattée sur les 2 faces qui permet une meilleure adhérence.
Les bastaings sont-ils munis d une poignée ?
Oui, tous nos bastaings sont équipés d’une poignée.
A quoi sert un bastaing ?
Un bastaing sert à caler les containers par exemple ou à sécuriser des engins pour intervention.
En quelle matière sont fabriquées les bastaings ?
Les bastaings sont fabriqués en PEHD (polyéthylène haute densité).
Est-ce qu'un poids lourd peut passer sur les passages de câbles ?
Oui, la charge maximale admissible est de 6000kg / 200 x 200mm.
Peut-on fixer les passages de câbles au sol ?
Non, les modèles proposés sont amovibles. Il est cependant possible d'effectuer des perçages à réaliser par vos soins.
Quelle est la différence entre les modèles type DS et CB ?
Les modèles type DS sont fabriqués en polyuréthane et les modèles type CB sont fabriqué en PVC recyclé.
Quel diamètre de tuyaux peut-on faire passer dans les passages de câbles ?
Il est possible de faire passer des tuyaux ou câbles allant de 15mm de diamètre à 120 mm de diamètre.
Peut on positionner les passerelles côte à côte ?
Oui il y a une connexion latérale simple pour réaliser des passerelles à la largeur souhaitée.
La passerelle est-elle prévue pour le passage de voiture ?
Oui, la capacité maximale par module est de 1000 kg.
Peut on commander la passerelle sans les garde-corps ?
Oui il est tout à fait possible de commander soit la passerelle, soit les garde-corps, soit l’ensemble.
Est-ce qu'un poids lourd peut passer sur les ralentisseurs ?
Oui, la charge admissible est de 6000kg sur 200 x 200mm.
Pour quelle vitesse les ralentisseurs sont-ils adaptés ?
Il y a trois vitesses possibles en fonction de la hauteur du ralentisseur : 50km/h pour 30mm de haut, 20km/h pour 50mm de haut et 10km/h pour 60mm de haut.
Peut-on installer un ralentisseur sur la voie publique ?
Non, nos ralentisseurs doivent être utilisés exclusivement sur voie privée (parking, centres commerciaux, co-propriété, camping etc.).
En quelle matière sont fabriqués les ralentisseurs ?
Les ralentisseurs sont fabriqués en PVC recyclé brut de couleur noire ou peint en jaune.
Existe-t-il des kits de fixation ? Combien dois-je en prévoir ?
Oui, il existe des kits de fixation, il faut prévoir un kit par élément central et un kit pour deux extrémités (Ex : Pour un ralentisseur composé de cinq éléments centraux et deux extrémités il faudra prévoir six kits de fixation).
Quelle est la hauteur d'une butée de parking pour véhicule léger ?
La hauteur d'une butée est de 60mm.
Peut-on fixer les butées de parking au sol ?
Oui, il est possible de fixer les butées de parking au sol grâce à un kit de fixation fournis sur demande.
Peut-on fixer un réflecteur sur la butée de parking ?
Oui, il est possible de fixer un réflecteur (ou une plaque nominative) sur la butée.
La gamme « Matériel de voirie » de Forankra propose des solutions alliant solidité, longévité et facilité d’intégration, adaptées aux environnements les plus exigeants.
Les produits incluent :
- Patins monoblocs – Stables et résistants, ils soutiennent les charges tout en préservant les surfaces.
- Patins monoblocs – bastaings – Utilisés pour répartir les charges.
- Passages de câbles – Permettent de sécuriser les installations électriques tout en protégeant les sols. Ils servent notamment à préserver les câbles lors du passage de véhicules et à sécuriser la circulation des piétons, des vélos, etc.
- Passerelles et plaques de franchissement – Facilitent la circulation sans risque pour les sols ou les équipements et permettent de sécuriser le passage des engins et des piétons lors du franchissement de tranchées pendant les travaux.
- Ralentisseurs – Conçus pour limiter la vitesse sur les voies privées et dans les espaces de circulation.
- Butées de parking VL – Délimitent et sécurisent efficacement les zones de stationnement.
- Protection des sols – Les plaques de roulage permettent de répartir les charges et d’éviter l’endommagement des surfaces lors du passage d’engins et de véhicules.
Chaque solution est pensée pour résister à l’usure, simplifier les opérations et assurer la sécurité des personnes et des véhicules dans tous types d’environnements.
FAQ - Matériel de Voirie et Equipement chantier
À quoi sert un passage de câbles ?
Un passage de câbles permet de protéger les câbles électriques, tuyaux ou flexibles contre les écrasements et le passage de véhicules ou de piétons. Il garantit la sécurité des installations sur chantier, en industrie ou lors d’événements.
Comment protéger des câbles sur un chantier ?
La solution la plus efficace est d’utiliser un passage de câbles adapté au trafic (piéton, VL ou poids lourd). Il évite les détériorations et réduit les risques d’accident.
Quel passage de câbles choisir ?
Le choix dépend :
- du type de circulation
- du nombre de câbles
- du diamètre des câbles
- de la charge à supporter
Un passage de câbles peut-il supporter le passage de véhicules ?
Oui, certains modèles sont conçus pour supporter des charges élevées, y compris le passage de poids lourds. Il est essentiel de vérifier la capacité de charge.
Dans quels cas utiliser des plaques de roulage ?
Elles sont utilisées pour :
- les chantiers
- les accès difficiles
- les terrains meubles (terre, sable, boue)
- les événements en extérieur
Quelle est la charge supportée par une plaque de roulage ?
Selon les modèles, elles peuvent supporter des charges très élevées, adaptées aux engins de chantier et poids lourds.
Pourquoi choisir un patin monobloc en PEHD ?
Un patin monobloc offre :
- une meilleure résistance
- une longévité supérieure
- une structure sans assemblage donc plus fiable
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Réactivité & disponibilité
40 ans d'expérience à votre service
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