Le coffre pour transpalette électrique est conçu pour facilité le chargement et le déchargement des marchandises dans le véhicule. il peut être monté sur des véhicules porteurs ou semi-remorques. 

Description :

• Matériaux : Le coffre est fabriqué en tôles Acier ALUZINC®, un alliage durable qui combine acier et zinc pour une meilleure résistance à la corrosion.

• Charnières : Les charnières sont en acier zingué avec un graisseur, ce qui permet un fonctionnement optimal et une meilleure longévité.

• Fermeture : Le coffre est équipé de fermetures papillon et de poignées à ressorts. Il est aussi possible de le verrouiller avec une clé pour plus de sécurité.

• Fixations : Le coffre est fourni avec ses supports et fixations pour un montage facile.

Compatibilité :

• Montage : Il peut être monté sur un porteur ou une semi-remorque de marques : SCHMITZ, KRONE, FRUEHAUF, LECITRAILER, LECINENA, et FLIEGL.
• Transpalette : Il est compatible avec des transpalettes semi-électriques comme HPL152 et Ameise. Pour les autres modèles nous consulter.

Points forts :

• Ergonomie : Le coffre est conçu de manière ergonomique, facilitant l'utilisation. plus besoin de stocker le transpalette dans le véhicule dont gain de place de chargement.
• Poignée réglable : Il est possible de choisir la position de la poignée à gauche ou à droite, selon les préférences de l'utilisateur.

Aides financières :

• Aide de la CARSAT : Il existe une possibilité de prise en charge partielle du prix d'achat, jusqu’à 50%, par la CARSAT (Caisse d'Assurance Retraite et de la Santé au Travail), ce qui peut réduire le coût pour l'acheteur.

Il est homologué ECE 73R01 conformément au règlement sur le DPL (dispositif de protection latérale pare-cycliste). Cette réglementation concerne les véhicules de plus de 3T5 :

• les porteurs de classe N2 et N3
• les remorques de classe 03 et 04