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Pont de chargement FBSV - Acier 6 000 kg
Caractéristiques
Référence
A.303.13.005
Marque
ALTEC FRANCE
Finition
Acier galva. + lèvre segmentée
CAPACITÉ UNITAIRE (KG)
6000.00
POIDS UNITAIRE (KG)
355.00
DÉNIVELÉ MAXI (MM)
200
DÉNIVELÉ MINI (MM)
-250
LARGEUR UTILE (MM)
1750
LONGUEUR (MM)
1815
LARGEUR (MM)
1750
Type
Ponts de chargement fixes
Plusieurs références disponibles, voir tableau pour les caractéristiques.
| Code | Type | Longueur (mm) | Largeur utile (mm) | Capacité unitaire (kg) | Dénivelé maxi (mm) | Dénivelé mini (mm) | Poids unitaire (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A.303.13.000 | FBSV-SL6 01 | 1315 | 1500 | 6000.00 | 135 | -190 | 265.00 |
| A.303.13.001 | FBSV-SL6 04 | 1565 | 1500 | 6000.00 | 170 | -220 | 305.00 |
| A.303.13.002 | FBSV-SL6 05 | 1565 | 1750 | 6000.00 | 170 | -220 | 335.00 |
| A.303.13.003 | FBSV-SL6 06 | 1565 | 2000 | 6000.00 | 170 | -220 | 365.00 |
| A.303.13.004 | FBSV-SL6 07 | 1815 | 1500 | 6000.00 | 200 | -250 | 325.00 |
| A.303.13.005 | FBSV-SL6 08 | 1815 | 1750 | 6000.00 | 200 | -250 | 355.00 |
| A.303.13.006 | FBSV-SL6 09 | 1815 | 2000 | 6000.00 | 200 | -250 | 385.00 |
| A.303.13.007 | FBSV-SL6 10 | 2065 | 1500 | 6000.00 | 230 | -280 | 355.00 |
| A.303.13.008 | FBSV-SL6 11 | 2065 | 1750 | 6000.00 | 230 | -280 | 395.00 |
| A.303.13.009 | FBSV-SL6 12 | 2065 | 2000 | 6000.00 | 230 | -280 | 435.00 |
| A.303.51.000 | FBSV 01 | 1250 | 1500 | 6000.00 | 110 | -200 | 265.00 |
| A.303.51.001 | FBSV 04 | 1500 | 1500 | 6000.00 | 140 | -230 | 305.00 |
| A.303.51.002 | FBSV 05 | 1500 | 1750 | 6000.00 | 140 | -230 | 335.00 |
| A.303.51.003 | FBSV 06 | 1500 | 2000 | 6000.00 | 140 | -230 | 365.00 |
| A.303.51.004 | FBSV 07 | 1750 | 1500 | 6000.00 | 170 | -260 | 325.00 |
| A.303.51.005 | FBSV 08 | 1750 | 1750 | 6000.00 | 170 | -260 | 355.00 |
| A.303.51.006 | FBSV 09 | 1750 | 2000 | 6000.00 | 170 | -260 | 385.00 |
| A.303.51.007 | FBSV 10 | 2000 | 1500 | 6000.00 | 205 | -295 | 355.00 |
| A.303.51.008 | FBSV 11 | 2000 | 1750 | 6000.00 | 205 | -295 | 395.00 |
| A.303.51.009 | FBSV 12 | 2000 | 2000 | 6000.00 | 205 | -295 | 435.00 |
| A.303.83.000 | FBSV 01 | 1250 | 1500 | 6000.00 | 110 | -200 | 265.00 |
Modèle coulissant dans son rail.
Compensé par de puissants ressorts, sa manipulation est aisée.
La translation se fait facilement grâce à un guidage sur roulements à billes.
Existe en plusieurs versions : acier peint RAL 5010, acier galvanisé et acier galvanisé avec lèvre segmentée.
Il permet de rattraper d'importants dénivelés.
Le pont de chargement au repos est bloqué en position verticale, il se déverrouille à l'aide du pied et l'opérateur maintient le pont avec une poignée prévue à cet effet. Pour les modèles les plus lourds, le pont de chargement comporte deux poignées.
Pour choisir un pont de chargement en acier type FBSV, il est nécessaire de connaître la différence de niveau entre le quai et le camion qui doit être compatible avec les dénivelés (voir dans le tableau les côtes D. mini. & D. maxi.).
La norme EN1398 préconise une largeur de pont supérieur d'au moins 700 mm à la largeur du chariot.
Pour fixer le pont de chargement, il est nécessaire d'avoir une réservation au nez du quai béton avec un fer ayant une partie verticale descendante de 200 mm afin de pouvoir souder le rail.
Pour plus d'informations voir la fiche commerciale FBSV. Pour d'autres caractéristiques, nous consulter.
Pont de chargement FBSV - Acier 6 000 kg
Référence
A.303.13.005
Marque
ALTEC FRANCE
Finition
Acier galva. + lèvre segmentée
CAPACITÉ UNITAIRE (KG)
6000.00
POIDS UNITAIRE (KG)
355.00
DÉNIVELÉ MAXI (MM)
200
DÉNIVELÉ MINI (MM)
-250
LARGEUR UTILE (MM)
1750
LONGUEUR (MM)
1815
LARGEUR (MM)
1750
Type
Ponts de chargement fixes
| Code | Type | Longueur (mm) | Largeur utile (mm) | Capacité unitaire (kg) | Dénivelé maxi (mm) | Dénivelé mini (mm) | Poids unitaire (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A.303.13.000 | FBSV-SL6 01 | 1315 | 1500 | 6000.00 | 135 | -190 | 265.00 |
| A.303.13.001 | FBSV-SL6 04 | 1565 | 1500 | 6000.00 | 170 | -220 | 305.00 |
| A.303.13.002 | FBSV-SL6 05 | 1565 | 1750 | 6000.00 | 170 | -220 | 335.00 |
| A.303.13.003 | FBSV-SL6 06 | 1565 | 2000 | 6000.00 | 170 | -220 | 365.00 |
| A.303.13.004 | FBSV-SL6 07 | 1815 | 1500 | 6000.00 | 200 | -250 | 325.00 |
| A.303.13.005 | FBSV-SL6 08 | 1815 | 1750 | 6000.00 | 200 | -250 | 355.00 |
| A.303.13.006 | FBSV-SL6 09 | 1815 | 2000 | 6000.00 | 200 | -250 | 385.00 |
| A.303.13.007 | FBSV-SL6 10 | 2065 | 1500 | 6000.00 | 230 | -280 | 355.00 |
| A.303.13.008 | FBSV-SL6 11 | 2065 | 1750 | 6000.00 | 230 | -280 | 395.00 |
| A.303.13.009 | FBSV-SL6 12 | 2065 | 2000 | 6000.00 | 230 | -280 | 435.00 |
| A.303.51.000 | FBSV 01 | 1250 | 1500 | 6000.00 | 110 | -200 | 265.00 |
| A.303.51.001 | FBSV 04 | 1500 | 1500 | 6000.00 | 140 | -230 | 305.00 |
| A.303.51.002 | FBSV 05 | 1500 | 1750 | 6000.00 | 140 | -230 | 335.00 |
| A.303.51.003 | FBSV 06 | 1500 | 2000 | 6000.00 | 140 | -230 | 365.00 |
| A.303.51.004 | FBSV 07 | 1750 | 1500 | 6000.00 | 170 | -260 | 325.00 |
| A.303.51.005 | FBSV 08 | 1750 | 1750 | 6000.00 | 170 | -260 | 355.00 |
| A.303.51.006 | FBSV 09 | 1750 | 2000 | 6000.00 | 170 | -260 | 385.00 |
| A.303.51.007 | FBSV 10 | 2000 | 1500 | 6000.00 | 205 | -295 | 355.00 |
| A.303.51.008 | FBSV 11 | 2000 | 1750 | 6000.00 | 205 | -295 | 395.00 |
| A.303.51.009 | FBSV 12 | 2000 | 2000 | 6000.00 | 205 | -295 | 435.00 |
| A.303.83.000 | FBSV 01 | 1250 | 1500 | 6000.00 | 110 | -200 | 265.00 |
FAQ
Qu'est-ce que la zone de refuge ?
Conformément aux préconisations de la CARSATT, la zone refuge permet d'éviter l'écrasement des opérateurs en cas de chute ou d'intervention sur la zone de stationnement du véhicule entre le quai et la semi en garantissant un espace de survie. La zone de refuge est conforme à la norme EN 1398.
Comment sécuriser un quai ?
Pour sécuriser un quai de chargement, nous préconisons l'ensemble des dispositifs de la gamme accessoires dock équipment (ex : cale de roue, guide roue, pont de chargement avec zone de refuge, tréteaux et béquille etc.).
Je n’ai pas de fer U sur mon nez de quai comment faire pour installer le pont ?
Il faut mettre un fer U ou une cornière métallique (dimensions à prévoir indiquées sur la fiche technique en fonction du modèle) sur le nez de quai afin de pouvoir souder le pont.
Existe-t-il une solution pour manipuler un pont de chargement plus facilement ?
Oui, en fonction du modèle, il existe des ponts articulés et compensés par vérins à gaz ou par ressorts afin de limiter l’effort lors de la manipulation.
Proposez-vous des ponts en acier ?
Oui, nous avons une gamme de ponts articulés en acier (type FBSS et FBSV).
Est-ce que les ponts respectent la zone refuge ?
Oui, tous nos ponts respectent la zone refuge (norme NF EN 349).
Faut-il respecter une pente pour les ponts de chargement ?
Oui, les ponts sont conçus de telle façon que la pente en position de travail ne dépasse pas 12.5 % (norme EN1398).
Peut-on faire un pont sur mesure ?
Oui, nous pouvons vous proposer une solution avec des cotes hors standard sur demande et après étude de faisabilité.
Solutions personnalisées
Réactivité & disponibilité
40 ans d'expérience à votre service
Équipe commerciale dédiée