Le rail d'arrimage universel se place à l'intérieur du véhicule et sert à réaliser un arrimage afin de renforcer la sécurisation du transport de marchandises.

Son profil plat à encastrer dans la paroi du véhicule permet d'utiliser la totalité de la largeur utile du véhicule.

La combinaison de 2 empreintes (lumières rectangulaire et trous rond) dans la même fente permet une comptabilité avec le plus grand nombre de matériel tels que les sangles à crochet  ou attaches à poussoir mais aussi  des barres de calage ou de blocage.

Le rail universel possède des trous de lavage permettant l'évacuation de l'eau lors du lavage des véhicules.

Le MAGNELIS est un matériau avec traitement intégré à la matière, évitant donc les ruptures de traitement de surface lors de la coupe de ce dernier.