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Optimisation pour bâché
Le système double plancher est une solution d’optimisation de volume élaboré pour les semi-remorques bâchées. Il permet de créer un second niveau de chargement à l’intérieur du véhicule, offrant une capacité de transport supérieure pour les palettes non gerbables et les marchandises difficiles à empiler.
FAQ - Système double plancher pour semi-remorque bâchée
Quels sont les avantages du système double plancher pour semi-remorque bâchée ?
- Optimisation de l’espace de chargement : en créant un second niveau, il est possible de charger jusqu’à 66 palettes Europe ou des longueurs dans une semi-remorque équipée du CTD-3, ce qui représente un gain significatif de volume utile tout en conservant la possibilité de charger et décharger le véhicule en latéral.
- Modularité et adaptabilité : la hauteur des rehausses est réglable, grâce à des rails verticaux soudés sur les ranchers, ce qui facilite l’ajustement du second niveau selon les besoins de chargement.
- Solidité et sécurité : les poutres de support assurent la sécurité des marchandises durant le transport.
- Efficacité économique et environnementale : en doublant la capacité de chargement sans augmenter les trajets, le CTD-3 contribue à réduire les coûts de transport, la consommation de carburant et les émissions de CO₂
Comment fonctionne le système doubler plancher pour semi-remorque bâchée ?
Le système double plancher CTD-3 repose sur des réhausses latérales installées le long de la paroi intérieure de la semi-remorque. Sur ces rails viennent se fixer des poutres porteuses du second niveau. Les poutres peuvent être stockées facilement entre les ranchers lorsque le double plancher n’est pas utilisé, ce qui offre une grande flexibilité d’utilisation. La longueur de la réhausse définie la capacité de charge de la poutre. Il est donc recommandé d’utiliser une semi avec 4 ou 5 poteaux latéraux.
Pour une configuration optimale, il est nécessaire de positionner 3 palettes sur 2 poutres, avec une charge uniformément répartie, ce qui permet une capacité maximale d’environ 1200 kg pour deux palettes (soit environ 600 kg par poutre)
Pour qui et pourquoi choisir le système double plancher CTD-3 ?
Le système double plancher CTD-3 s’adresse aux carrossiers qui souhaitent proposer une solution à leurs clients des véhicules optimisés, notamment pour des marchandises non gerbables ou volumineuses. En permettant de charger plus de palettes en un seul voyage, ce système aide à réduire les coûts d’exploitation et à améliorer la productivité globale des opérations de transport.