Rampes de Chargement Aluminium - Qualité Professionnelle | Forankra

Rampes de Chargement Aluminium

La catégorie rampes de chargement aluminium regroupe des solutions dédiées à la mobilité et au transport, où solidité et sécurité se rencontrent pour accompagner les professionnels. Les porte-engins, plateaux et remorques offrent une capacité de transport adaptée aux charges lourdes et volumineuses.

Les rampes aluminium pour PMR facilitent l’accès aux espaces surélevés avec confort et sécurité, et les dispositifs de passage pour faibles dénivelés assurent une transition douce entre surfaces, réduisant les risques de trébuchement ou de blocage des engins de manutention.

Chaque équipement est pensé pour résister aux usages intensifs tout en garantissant un confort optimal et une sécurité renforcée, reflétant l’expertise d'Altec France dans le transport, la manutention et l’accessibilité.  

FAQ

Comment choisir mes rampes ?

Le choix de vos rampes dépend de plusieurs critères : le type de matériel, le poids du matériel, le dénivelé à franchir qui permettront de définir la longueur, la surface de roulement adaptée et la pente. EX : Matériel à charger : tracteur agricole, poids du matériel : 3,5T, dénivelé à franchir : 900mm, la rampe devra avoir une longueur de 3m60 adaptée aux pneumatiques pour répondre à une pente de 30%.

Comment calculer une pente ?

Calcul d'une pente : longueur (mm) = dénivelé à franchir (mm) / pente (%) x 100.

Comment s'assurer de la stabilité de la rampe ?

Pour la stabilité de la rampe, il faut prévoir un sol plat non meuble pour éviter tout risque de basculement et prévoir également une fixation des rampes au niveau du plancher du véhicule.

Quelles sont les fixations prévues pour les rampes ?

En standard, les rampes sont livrées avec une lèvre d'appui percée à fixer sur le plancher du véhicule à l'aide d'un goujon fourni avec les rampes. Il existe d'autres types de fixations en fonction de votre besoin (disponible sur la fiche technique).

Une rampe peut-elle avoir des rebords latéraux ?

Selon le type de rampe, les rebords latéraux peuvent être présent en standard ou en option. Consultez nos fiches techniques.

Est-ce possible d'avoir une rampe repliable ?

Il existe des rampes repliables en standard pour les VUL et fourgons, elles sont optionnelles sur des modèles pour porte-engins, plateaux et remorques.

Est-ce possible d'avoir une rampe fixe ?

Il est possible d'avoir des rampes fixes sur tous les modèles.

L'utilisation d'une rampe peut-elle être polyvalente ?

Oui, la rampe peut s'adapter à différentes hauteurs mais les dénivelés mini et maxi de la rampe doivent être respectés.

Les rampes ont-elles une surface de roulement adaptée au chargement ?

Oui, les rampes ont différentes surfaces de roulement adaptées pour roulettes, pneumatiques, chenilles caoutchouc ou acier et roues à bandages.

Avez-vous un coefficient de sécurité ?

Oui, il est de 2,1 en limite élastique : la rampe revient en position sans déformation avec 210% de la charge nominale.

Quelles rampes pour mini-pelle 2,5 tonnes ?

Le choix des rampes dépend du poids total de la mini-pelle , du type de chenilles et de la hauteur du porte-engin ou de la remorque. Pour une mini-pelle de 2,5 tonnes, il est important de choisir des rampes offrant une capacité de charge adaptée.

Quelle rampe pour chenilles acier ?

Les engins équipés de chenilles acier nécessitent des rampes renforcées spécialement conçues pour résister aux fortes contraintes mécaniques et à l’usure. Les modèles renforcés avec surface adaptée permettent un chargement sécurisé des pelles, chargeuses et autres engins TP à chenilles acier.

Comment charger une nacelle sur remorque ?

Le chargement d’une nacelle sur remorque nécessite des rampes adaptées au poids de l’équipement et à sa garde au sol. Une longueur suffisante permet de réduire l’angle de montée et de sécuriser l’accès. Il est également conseillé de vérifier la compatibilité des rampes avec les pneumatiques ou roues spécifiques de la nacelle.

Quelle sont les fixations prévues pour les rampes ?

En standard les rampes sont livrées avec une lèvre d'appui percée à fixer sur le plancher du véhicule à l'aide d'un goujon fourni avec les rampes. Il existe d'autres types de fixations en fonction de votre besoin (disponible sur la fiche technique).

Quelle rampe de chargement pour un véhicule utilitaire léger (VUL) ?

Le choix de la rampe dépend de l’utilisation dans le VUL et de la fréquence d’utilisation. Généralement, une rampe ou paire de rampes AOS couvre les ¾ des besoins mais les rampes type RRK et RRD sont également appréciées pour leur facilité d’utilisation. 

Rampe fixe ou amovible : quelle solution pour votre fourgon ?

La rampe amovible est la solution la plus polyvalente : elle s'adapte à plusieurs véhicules, se range facilement et ne modifie pas la structure du fourgon. Les modèles AOS et AOH figurent parmi les plus utilisés pour cet usage.

Comment choisir ma rampe PMR ?

Le choix de la rampe PMR dépend de plusieurs critères : l'endroit où la rampe sera installée (ERP, particulier ou dans un véhicule), la place disponible qui permettront de définir la pente. Ex pour un ERP : Besoin d'une rampe pour franchir en fauteuil roulant des marches ayant une hauteur totale de 400mm, la rampe devra avoir une longueur minimum de 6700mm (400/6 x100).

Y a t-il une norme PMR à respecter ?

Oui, selon l'arrêté du 8 décembre 2014 et l'arrêté du 20 avril 2017, les rampes doivent respecter une pente maximale de 6% pour les établissements recevant du public. Nous adaptons nos rampes PMR pour répondre à ces normes.

La rampe de chargement PMR peut-elle s'adapter à toutes les configurations ?

Nous avons sélectionné une gamme de rampes en aluminium très diversifiée qui répondra à la majorité des configurations, que ce soit pour le franchissement de seuils, de rails de portes, de marches ou encore pour la montée/descente de véhicule.

À quoi servent les solutions de passage pour faibles dénivelés ?

Les solutions de passage pour faibles dénivelés permettent de franchir facilement de petites différences de hauteur, comme des seuils de porte, des rails ou des trottoirs. Elles assurent une transition fluide entre deux surfaces et réduisent les risques de blocage ou de chute pour les personnes et les équipements roulants.

Dans quels cas utiliser une rampe de passage pour faible dénivelé ?

Ces dispositifs sont particulièrement utiles pour :

  • Franchir un seuil de porte ou une marche 
  • Passer un rail de porte ou une petite bordure 
  • Accéder à un trottoir ou à une zone surélevée 
  • Faciliter le passage de chariots, transpalettes ou fauteuils roulants

Les solutions à faibles dénivelés sont-elles adaptées aux personnes à mobilité réduite (PMR) ?

Oui, certaines rampes et plaques sont parfaitement adaptées au passage des personnes à mobilité réduite. Elles permettent de franchir des obstacles du quotidien en toute sécurité, tout en facilitant l’accessibilité aux bâtiments ou véhicules.