Comment choisir une sangle d’arrimage pour camion : le guide pour les professionnels

Le transport routier de marchandises, qu’il concerne un poids lourd, un véhicule utilitaire, un camion plateau ou une remorque, exige une sécurité totale du chargement. Une charge mal stabilisée peut provoquer un déséquilibre du véhicule, endommager la marchandise, entraîner une rupture du système d’arrimage ou générer un accident souvent important.

Chez Forankra, nous savons que les sangles d’arrimage sont un équipement indispensable pour tout professionnel du transport. Correctement utilisées, elles permettent d’arrimer, fixer et stabiliser chaque type de charge, assurant ainsi la sécurité des biens et des personnes.

Le choix d’une sangle d’arrimage ne se limite pas au prix. La capacité de charge, la résistance à la traction, la longueur en mètre, la largeur (25 mm, 50 mm, 75mm…), le type de matière, le type de crochet, la conformité à la norme EN 12195, le système d’arrimage utilisé et les conditions d’utilisation sont autant de critères essentiels.

Ce guide Forankra détaille les éléments techniques pour sélectionner une sangle adaptée ou personnalisée, conforme aux normes en vigueur, et répondant aux exigences des professionnels du transport. 

Qu’est-ce qu’une sangle d’arrimage ?

Une sangle d’arrimage est un accessoire de fixation textile indispensable à la sécurisation de marchandises, matériels ou engins lors du transport. Elle s’adapte à différents types de véhicules tels que les camions bâchés, plateaux, fourgons, véhicules frigorifiques, utilitaires ou remorques. Elle permet de maintenir efficacement une charge en place selon différentes méthodes d’arrimage, afin de limiter les risques de déplacement et d’accident pendant le transport.

La sangle peut être composée de deux parties : une partie courte comprenant un crochet et un tendeur reliés à un brin de sangle, et une partie longue constituée d’un grand brin de sangle avec un second crochet. Les deux parties doivent être correctement identifiées par un étiquetage conforme. Cependant, certains modèles existent en une seule pièce textile associée à un dispositif de tension métallique, permettant un arrimage en boucle ou en ceinture.

Dans les secteurs du transport et de la logistique, les sangles d’arrimage jouent un rôle essentiel pour garantir la sécurité des transporteurs et réduire les pertes financières liées aux dommages matériels. Leur utilisation doit toujours respecter la notice du fabricant ainsi que les normes en vigueur, notamment la norme EN 12195.

Pourquoi bien choisir sa sangle ?

Une sangle inadaptée peut entraîner :

• Glissement ou basculement de la charge

• Rupture prématurée

• Endommagement de la marchandise

• Non-conformité légale

• Mise en danger des usagers

À l’inverse, une sangle adaptée :

• Garantit la sécurité

• Assure une fixation stable

• Respecte la norme EN12195

• Optimise le transport routier

• Réduit les risques de sinistre

Quels sont les types de sangles d’arrimage ? 

Il existe plusieurs types de sangles pour différents types de véhicules : 

- Sangle d’arrimage extérieur pour plateaux et bâchés

- Sangle d’arrimage intérieur pour fourgons 

- Sangle d’arrimage pour l’arrimage de petits colis en VUL ou remorques

Les critères essentiels pour choisir une sangle d’arrimage camion

1. La capacité de charge (LC – Lashing Capacity)

La LC, exprimée en daN, correspond à la charge maximale admissible en traction directe. Pour déterminer la capacité adaptée :

• Évaluer le poids réel de la marchandise

• Ajouter une marge de sécurité

• Adapter le bon nombre de sangles à la charge 

Exemples :

• 800 à 1000 daN → petits cartons, meubles légers

• 1500 à 2500 daN → palettes, électroménager

• 4000 à 5000 daN → matériaux lourds, équipements industriels

Pour les charges lourdes, l’usage de plusieurs sangles et d’un système d’arrimage permet de répartir la tension et d’éviter la rupture.

2. La STF (Standard Tension Force)

La STF (Standard Tension Force) correspond à la force de serrage générée par le cliquet ou le tendeur. Une STF élevée améliore la stabilité et garantit la sécurité lors de l’arrimage et réduit le nombre de sangles nécessaires. 

Pourquoi la STF est importante

• Sécurité de la charge : une STF adaptée garantit que la marchandise reste stable, même face aux mouvements, vibrations ou freinages brusques du véhicule.
• Prévention du glissement : plus la STF est élevée, moins la charge risque de se déplacer ou de basculer.
• Conformité aux normes : la STF est un paramètre défini par la norme EN 12195, qui permet de comparer différentes sangles et de choisir celle qui convient à la charge et au type d’arrimage.
• Durabilité de la sangle : une STF trop faible peut entraîner un relâchement progressif et un risque d’usure prématurée, tandis qu’une STF trop élevée peut entraîner un risque d’arrachement du rail d’arrimage ainsi que l’écrasement de la marchandise.

La longueur et la capacité d’arrimage

La longueur de la sangle joue un rôle déterminant dans son efficacité. Une sangle trop courte ne permet pas de recouvrir correctement la charge, tandis qu’une sangle trop longue peut rendre l’installation plus difficile et augmenter le risque de desserrage. Il est donc essentiel de mesurer avec précision la distance nécessaire autour de la cargaison avant de choisir la sangle adaptée.

La capacité d’arrimage, exprimée en daN, correspond à la force d’utilisation maximum que la sangle peut supporter avant déformation irréversible. Sélectionner une sangle dont la capacité dépasse légèrement le poids réel de la charge contribue à prévenir les ruptures liées à des mouvements imprévus ou à des contraintes externes lors du transport.

La norme EN 1295-2

En Europe, la norme EN 12195-2 encadre les exigences relatives aux sangles d’arrimage. Elle définit notamment les matériaux autorisés, les procédures d’essai ainsi que les capacités de charge admissibles. Lors de l’achat, il est important de vérifier plusieurs points : Un marquage clair indiquant la longueur nominale, la résistance exprimée en daN (1 daN correspondant approximativement à 1 kg) ainsi que l’identité du fabricant.

Avant utilisation, le label d’une sangle d’arrimage doit être parfaitement lisible et contenir des informations essentielles permettant de garantir sa conformité et son bon usage.

On doit y retrouver notamment :

• LC (Lashing Capacity) : capacité maximale de la sangle (en daN), utilisée pour le calcul de l’arrimage. 

• STF (Standard Tension Force) : force de tension résiduelle après serrage, indispensable pour l’arrimage par frottement. Elle doit être ≥ 10 % de la LC. 

• SHF (Standard Hand Force) : force manuelle normalisée de 50 daN, utilisée pour obtenir le STF (sans outil ni levier). 

• Longueur de la sangle : longueur totale ou détaillée selon sangle en une ou deux parties. 

• Matière de la sangle : identifiée par un code couleur (polyester, polypropylène ou polyamide). 

• Norme EN 12195-2 : preuve de conformité aux exigences européennes. 

• Nom du fabricant : permet la traçabilité du produit. 

• Année de fabrication : donnée informative pour le suivi du matériel. 

• Avertissement d’usage : interdiction d’utiliser la sangle pour le levage, par exemple.

Les différents modes d’arrimage

L’arrimage par blocage

L’arrimage de sécurité d’un chargement consiste à bloquer les marchandises dans toutes les directions contre les structures des carrosseries du véhicule (tablier avant, parois latérales et portes arrières) ou contre des dispositifs de blocage (barres, filets, etc). 

L’arrimage de sécurité n’est valable que si les conditions suivantes sont respectées : 

- Aucun vide de chargement n’est présent entre les différentes marchandises

- Les forces de blocage utilisés sont suffisamment grandes pour absorber les forces d’inertie engendrées par le transport 

L’arrimage en diagonale 

Pour l’arrimage en diagonale, quatre équipements d’arrimage sont nécessaires. Il faut toujours prévoir un équipement pour chacun des quatre coins de chargement. Les équipements d’arrimage sont obligatoirement tendus en diagonale par rapport au plateau de chargement. 

L’arrimage combiné diagonale incliné 

En pratique, la combinaison d’un arrimage incliné et d’un arrimage en diagonale est rarement appliquée. Toutefois, ceci constitue une solution de rechange pour l’arrimage efficace de cargaisons lourdes, surtout dans le sens de la marche. 

L’arrimage à effet antirebond (boucle à tête)

L’arrimage en boucles est une méthode d’arrimage direct. Les équipements d’arrimage sont placés sous forme de boucle à l’avant, à l’arrière ou sur les côtés du chargement et sont fixés aux points d’arrimage sur le véhicule. 

L’arrimage en boucles latérales

L’arrimage en boucles latérales est une méthode d’arrimage direct. Les équipements d’arrimage sont placés sous forme de boucles sur les côtés de la marchandise et sont fixés aux points d’arrimage sur le véhicule. 

La boucle latérale peut remplacer les parois latérales d’un véhicule lorsqu’elles sont absentes ou lorsque les dimensions de la marchandise ne lui permettent pas d’y venir en contact. Une boucle latérale ne peut arrimer le chargement que dans les directions latérales (droite et gauche). Ce type d’arrimage est utile pour les charges cylindriques. 

Installation et utilisation d’une sangle d’arrimage 

La mise en place d’une sangle d’arrimage débute par l’insertion de l’extrémité libre dans l’axe du cliquet. La sangle est ensuite passée à travers le mandrin afin de supprimer le mou. Le serrage s’effectue au moyen de la manivelle, puis la poignée est verrouillée après vérification du bon alignement et de la tension correcte de l’ensemble.

Le retrait s’effectue selon un procédé tout aussi simple. La gâchette est tirée vers la poignée arrière, puis le cliquet est ouvert complètement pour dégager la sangle du mandrin. Enfin, la sangle est entièrement libérée en appuyant sur la gâchette avant de refermer le mécanisme.

Le choix d’une sangle d’arrimage adaptée constitue un véritable atout en matière de sécurité et de tranquillité d’esprit, que ce soit pour un déménagement ou pour le transport ponctuel de charges lourdes ou volumineuses. Forankra propose une gamme complète de sangles d’arrimage adaptée aux besoins des professionnels. 

Entretien d’une sangle d’arrimage  

Les vérifications régulières à réaliser concernent :

• La partie textile

• La partie métallique

• Le crochet acier

• Le cliquet inox

• Absence de rupture ou d’effilochage

Stockage à l’abri de l’humidité et du soleil recommandé.

Conclusion

Choisir une sangle d’arrimage camion adaptée, c’est bien plus qu’une recommandation : c’est un engagement en faveur de la sécurité, de la performance et de la sérénité sur chaque trajet.

Avec des solutions d’arrimage fiables, conformes aux normes en vigueur et conçues pour durer, Forankra accompagne les professionnels du transport au quotidien.

Parce que chaque chargement compte, miser sur une sangle textile d’arrimage de qualité, c’est protéger les marchandises, sécuriser les équipes et rouler en toute confiance aujourd’hui comme demain.

FAQ sur l’utilisation des sangles d’arrimage 

Quels sont les risques majeurs d’un arrimage insuffisant ?

Un mauvais maintien des charges accroît les risques de déplacement ou de chute pendant le transport, pouvant provoquer des dégâts matériels importants et mettre en danger la sécurité des personnes. Cela peut également nuire aux performances énergétiques du véhicule.

• Dégradations matérielles plus fréquentes

• Probabilité accrue d’accidents routiers

• Hausse des coûts liés au transport

• Immobilisation du véhicule par les forces de l’ordre (contraventions dans les pays appliquant le décret) 

Faut-il former le personnel à l’utilisation des sangles d’arrimage ?

Oui, il est fortement recommandé de mettre en place une formation dédiée. Celle-ci permet aux équipes d’acquérir les bonnes pratiques pour sélectionner, installer et contrôler correctement les dispositifs d’arrimage, réduisant ainsi les risques d’erreurs humaines et améliorant la sécurité globale des opérations. À ce titre, Forankra propose des formations dédiées à l’arrimage.

Où trouver des sangles d’arrimage ? 

Forankra s’appuie sur un réseau de distribution fort de distributeurs / revendeurs agréés, présents sur tout le territoire français ainsi qu’à l’étranger. N’hésitez pas à nous contacter pour identifier le distributeur le plus proche de chez vous.