Tapis antidérapants pour plancher de camion

FAQ - Tapis antidérapants pour transport

Quelle différence entre un patin et un rouleau antiglisse ?

Le patin est une découpe préformatée (300 x 200 mm) destinée à un placement ciblé sous les points d'appui de la charge. Le rouleau est une longueur continue que l'opérateur découpe selon ses besoins pour couvrir une surface plus large. Les deux formats partagent la même matière et la même épaisseur (8 mm): le choix dépend uniquement de la configuration du chargement et du type de véhicule.

Le tapis antidérapant remplace-t-il les sangles d'arrimage ?

Non. Le tapis antidérapant est un complément aux équipements d'arrimage, pas un substitut. Il augmente le coefficient de friction entre la charge et le plancher, ce qui réduit les forces d'arrimage nécessaires selon la norme EN 12195-1: et donc potentiellement le nombre de sangles requises. Mais l'arrimage réglementaire reste obligatoire pour tout transport de marchandises sur la voie publique.

Quels véhicules sont compatibles avec le CARGO-GRIP ?

Les tapis antidérapants CARGO-GRIP sont compatibles avec tous les types de planchers de véhicules de transport : fourgon, véhicule utilitaire léger (VUL), camion plateau, camion bâché, semi-remorque. Ils s'utilisent sans fixation sur tout plancher plat, qu'il soit en bois, métal ou matériau composite.

Le tapis antidérapant résiste-t-il aux huiles et produits chimiques ?

Oui. Le caoutchouc vulcanisé haute densité utilisé dans la gamme CARGO-GRIP offre une bonne résistance aux huiles, graisses et produits de nettoyage courants en environnement logistique et de transport. Pour des environnements exposés à des produits chimiques spécifiques ou agressifs, contactez notre équipe R&D pour une solution adaptée.